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搜索结果: 1-15 共查到知识库 系统学其他学科相关记录31条 . 查询时间(2.234 秒)
在零售商负责回收和制造商负责回收的闭环供应链中建立制造商需求信息分享模型,利用精炼贝叶斯均衡理论求得两种回收模式下均衡结果,探讨制造商分享需求预测信息对供应链成员利润影响,研究促进信息分享激励机制和均衡信息分享策略,对比分析两种回收模式下信息分享价值和期望利润。研究发现,在零售商回收模式中,制造商自愿分享需求信息和通过讨价还价博弈机制分享需求信息都可能是均衡策略;在制造商回收模式中,信息不分享是唯...
针对混流装配线运行中人体负荷影响操作者的状态以及生产效率问题,建立了基于人因约束的多目标平衡模型。考虑了操作者的疲劳和恢复对装配任务分配的影响,以总循环时间最小化等为目标,采用遗传算法进行求解。结果表明,考虑人因约束条件,能够通过合理利用每个工作站的空闲时间来缓解操作者的疲劳,保证装配线平衡的同时可以有效降低人体负荷过度造成的人因风险。
针对以无人机群和多航天器为代表的空天无人系统快速发展、任务需求多样化与复杂化程度持续增加的现状,首先分析了空天无人系统智能规划技术的特点。随后阐述了无人机群集散、编队飞行、编队保持与重构等航迹智能规划策略,梳理了无人机群任务智能规划建模与优化方法。同时介绍了多航天器飞行与避碰轨道规划的内容和现状,综述了多航天器集中式与分布式任务规划主要研究成果。最后,面向未来空天无人系统的应用需求,提出了空天无人...
为准确测算公交车的站点延误时间,建立公交站点延误模型。根据公交车在站点的运行状态,将公交站点延误分成三部分。第一部分在泊位划分对公交进站延误影响的基础上,综合考虑影响公交站点延误的因素,通过建立仿真平台来计算公交进站延误时间。第二部分与第三部分分别基于乘客数量和车头时距来建立公交进站和离站延误模型。研究结果表明,泊位划分和离站区域长度等因素对公交站点延误具有重要影响。本模型可提高计算公交站点延误的...
提出了一种数据包络分析(DEA)模型,用于评价由三个附加输入子系统组成的平行–串联两级系统的效率。根据混合两阶段系统的特点,基于DEA乘法模型和DEA加法模型提出了一个混合两阶段系统模型。采用启发式算法对线性规划问题进行求解。混合两阶段DEA模型能够评价系统的整体效率,将其分解为各阶段和各子系统的效率,并通过调整步长得到精确的计算结果。通过模型应用于我国30个工业行业的技术创新效率评价与分解,验证...
研究了一类变时滞中立型系统的稳定性问题.采用自由权矩阵和Moon不等式方法,通过构造一个新的Lyapunov-Krasovskii泛函推导出系统稳定的充分条件.与已有文献结果相比,系统中立项系数矩阵可以是不确定的,最后给出数值算例验证该方法的有效性.
提出一个新的混沌系统,研究其基本动力学特性。在混沌控制及其应用中,混沌系统的状态估计和滤波是重要的,但现有的滤波算法不能适应混沌的初值敏感性、不能长期预测,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波(extended Kalman filter, EKF)的混沌系统参数估计和滤波方法。通过对新混沌系统进行数值仿真,结果表明,这是一种有效的滤波方法。
捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system, SINS)动态误差源众多,常规零速校正(zero-velocity update, ZUPT)方法难以取得理想效果。利用车辆正常行驶过程中横向和法向速度为零的约束条件,在考虑惯导系统与载车安装偏差角的基础上,推导了速度约束辅助的ZUPT算法模型。利用光纤SINS进行了2h的车载导航试验,间隔10min停车,零...
为了保障SF6绝缘气体的纯度, 需要在SF6气体绝缘设备气室中配置一定量的吸附剂, 一方面用于控制气室内的水分含量, 另一方面用于吸附因各种原因产生的杂质气体。因而, 吸附剂的存在会对局部放电下使SF6发生分解而产生的特征组分进行吸附, 使得特征组分含量和变化规律发生改变。在利用特征组分诊断气体绝缘设备内部故障时, 必须考虑这一重要影响因素。为此, 该文在搭建的SF6气体局部放电分解试验平台上, ...
设备因结构形式多样、耦合复杂、功能多元化、运行参数多等因素难以进行系统状态评价,论文在分析了设备系统功能层次结构特点基础上,运用模糊综合评价和层次分析法,提出了一种系统量化评价设备状态的方法.考虑到设备运行过程中各参数的影响,研究了设备状态及其评价层次模型,采用健康值来综合测度设备运行状态;运用层次分析法结合专家经验,研究了评价层级结构权重; 采用模糊综合评价理论研究了正负指标的隶属函数构建方法...
为了提高风险评价信息的可信度,在``单重心方法''(SCGM)计算广义模糊数的重心点基础上,提出了一种新的基于广义模糊数相似测度的模糊风险分析方法.与现有的风险评价方法相比,基于SCGM的模糊风险分析方法考虑了决策者意见的可信度,灵活性和智能化程度更高.以管道失效概率为例给出了该方法的操作步骤,计算结果表明该方法能正确处理模糊风险分析问题,可为安全管理工作提供充分的依据.
为克服传统层次分析法(AHP)因采用固定不变的权重体系以及在此基础上的不因方案变化而变化的复合排序方法而不能反映复杂系统非线性、涌现性等本质特征的缺陷,在借鉴现有多目标变权决策方法变权思想的 基础上,通过构建评价问题的新分析结构和方案评价的价值体系给出了一种关于方案优选排序的变权AHP实现方法, 并对该方法的变权机理及其相对于传统AHP的优点予以了理论分析.实例应用表明, 变权AHP方法具有较好的...
针对产品研制过程存在多阶段的试验信息和产品性能参数呈现动态变化的特点,提出一种Bayes框架下成败型系统可靠性的动态评估方法.该方法依据产品研制过程中不同研制阶段的试验数据,利用离散AMSAA可靠性增长模型对产品可靠性的变化趋势进行描述,进而对新批次的产品可靠性进行预测,并由最大熵方法给出产品可靠性验前分布的确定方法,再结合产品少量的现场试验数据, 对新批次的产品可靠性做出Bayes评估.最后通过...
以Lorenz系统、Chen、Lü系统和Rössler系统为例,研究了混沌吸引子形成的机理、结构特征以及混沌运动对初值敏感依赖的本质原因。指出,连续非线性动力学系统要产生混沌吸引子,至少要存在两种非线性运动模态,并在两种运动模态之间进行非严格周期地转换;相邻状态在同一运动模态中运动的逐渐分离,和在不同运动模态之间的不同时(或不同幅度)转换,导致了系统运动对初值的敏感依赖,这就是混沌运动的...
在社会科学的研究中,由于社会现象的复杂性、不可分性、不可逆性和难操作性,传统的研究方 法的应用受到较大限制, 另一方面,计算机技术、复杂性理论和演化理论的发展为社会科学研究方法的 创新带来了盎然的生机, 在对社会科学原有研究方法分析的基础上,通过社会科学与自然科学、人文科 学的整合,对计算实验这一新的研究方法作了较为系统的探索:给出了计算实验的定义;指出复杂适应 系统理论、演化理论、系统...

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